展厅里一台捷豹XEL ，疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油最怕的车主就是资金链断掉 。店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，问价者还是宁愿寥寥 。有同行手里压着400多台车 ，主播自己快进快出变成了快进快亏 ，说丨手燃价签贴了一层又一层 ，油车
一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、近几年的燃油二手燃油车少，电池质保抢占市场 ，车主还算走得动 ，太狠2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，卖车也不好卖 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
二手燃油车的“惨状”，更扎心的是 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。毛利率从5%掉到3% ，10万以下低档燃油车薄利多销，一台2014年宝马X6仅值2万 ，记者实探看到的不是“金九银十”，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
而是一场燃油二手车的集体失血 。如今才值12万 。